随州论坛

标题: 成为区域级城市的两条道路 [打印本页]

作者: yqslgh    时间: 2007-9-18 11:59
标题: 成为区域级城市的两条道路
离开家很久了,也不是特别了解,不到的地方还请见谅。觉得对的话可以转贴。谢谢


成为区域级城市的两条道路:一条是走综合性的区域级中心城市道路,要求该类城市具有较高的行政资源调配权力和较为广阔的发展腹地;另一条是走专业城市道路,以1--3种极具特色的专业职能,在区域中占据一定的位置,形成综合竞争能力。显然随州目前以选择后一条道路为上策。另外武汉城市圈城市体系的分工格局也不允许随州走综合性中心的发展道路,,只能走区域性专业城市的道路。考虑到随州与武汉分工协作、著名的风景旅游城市和以编钟文化为特点的历史文化名城的历史积淀,随州城市的专业功能有二:新兴制造业基地和文化和风景旅游城市。
新兴制造业基地:交通区位、工业基础、资源特色、国际和国内沿海地区产业转移的机遇,这些都是随州成为新兴制造业基地的优势所在。重点说说交通,随着途径随州的汉十、随岳、麻竹高速公路、汉襄复线、宁西铁路的建设,随州的交通大大改善,可以说这样的交通在全国同类城市都是比较优越的。但从交通的角度来说,这些都属于过境交通,没有出口对地方不仅没有促进作用,还会有很大的制约。个人认为在符合公路、铁路技术要求的前提下,尽量多争取,汇集更多的乡镇,拉近与城区的联系,这样可以加速城区的发展。尤其是宁西高速铁路,我觉得在我们随州设站将对我们随州的产业完善将起重大的推动作用,也对随州物流业的发展起革命性地推动。因为这条铁路沟起了中国最繁华、未来发展潜力最大的城市带,东上海为中心的世界第六大都市群——长江三角洲,西有最古老的大西安都市圈,市场需求巨大,宁西铁路将拉近与这两个城市圈的时空距离,这样我们的机械、电子等一些产业会有更便捷的物流渠道,新兴制造业基地才能够得以实现。这就要考验到决策者的智慧,晚修不如早修,资金不足,可以考虑贷款和政府融资,相信对随州的未来充满信心地有识之士还是很多的。“要想富先修路”,苏州和嘉兴的发展路径已经向我们验证那个地方的政府是英明的。(在九十年代初,在选择修高速公路时,苏州选择了先修到上海的,而嘉兴选择了先修到杭州的,历史的选择今天用经济发展来说明,就是因为有了上海到苏州的高速公路,新加坡工业园区选择在苏州,到今天苏州工业园区挤入全国乃至全球最成功开发区的行列,也成为苏州新的城市对外形象)。个人觉得,为随州的发展着想,重大基础设施哪怕是负债经营也是值得的。
随州文化和风景旅游资源的风度在全国都是排在前列的。国家历史文化名城,尤其是炎帝神龙和古乐编钟都是世界级的。和苏州、扬州、绍兴古城相比,他们只是曾经是区域文化的中心(苏州市吴文化的中心、绍兴是越文化的中心),而我们随州曾经是中华的发源地,这方面的文化资源绝不不比这些城市弱,可能开发得好的话影响更大。随州炎帝神龙,始祖炎帝与西安始祖黄帝载一个层次上,随州“世界第八大奇迹”曾侯乙编钟与西安秦兵马俑也可与之相匹配;随州有国家级风景名胜大洪山是湖北省仅有的七个国家级风景名胜区之一,也绝对可以与西安的华山相媲美。(这些地方本人都去的:-))。从区域大旅游的角度来看,随州正处于武汉-西安、上海-南京-合肥-武汉-成都、北京-郑州-广州的国家级的环紧游线上,世界级的旅游资源再加上无可比拟的旅游交通区位,随州旅游业没有不发展起来的理由。尤其是武汉至西安黄金旅游线,随州是必经之路,是东拓西进的重要“跳板”。“黄帝太远,拜炎帝”
针对随州城市发展路径提这样几条建议:
(1)加大随州的形象宣传力度。随州历史很古老,但城市太年轻。城市要树立特色形象没有宣传是不行的。丽江、平遥古城、黄山西递宏村、苏州周庄、绍兴桐乡的乌镇,无不是通过大力宣传提升自己的旅游形象。
方式
具体内容
广告
报刊杂志:在专业旅游报刊(如中国旅游报等)、当地报纸、专业杂志(中国国家地理等)刊登大幅宣传广告,吸引旅游业内人士和旅游爱好者的关注。
电视:制作专题宣传片,争取在中央电视台、北京电视台、上海电视台、浙江卫视、湖北卫视等主要客源地媒体机构播放,提升本旅游区的知名度和在本市旅游中的地位。
户外广告:充分利用城市空间、交通路口、车身、车站、楼宇、大卖场等制作户外广告。特别在进入随州的交通要塞地段树立户外广告牌,吸引客源进入景区。
画册:制作精美画册,作为宣传品赠送。
影视短篇:面向国内外公开发行,作为宣传品赠送。
公共关 系
政府:保持与政府部门的有效沟通,争取政策性扶持。
中间商:通过激励机制,与中间商建立密切关系,促进旅游产品的销售。
居民社区:强调社区参与性,鼓励村民献言献策,并将居民生活形态作为强有力的旅游吸引物加以展现
学校:加强与学校之间的关系,谋求教育与经济的双赢。
周边景区:倡导区域合作,整合优势资源,实现多赢。
社会:积极开展以“编钟炎帝故里游”为主题的旅游活动,支持社会公益事业的发展,树立良好的对外形象。
媒体:与相关媒体保持良好关系,作为景区对外宣传的主阵地。
营业推 广
赠送促销:在旅游淡季,向旅游者赠送精美画册、向中间商等宣传资料。
折价促销:在旅游淡季或节日期间采用折价促销的方式。如在炎帝神龙节、元旦或出席编钟之声、山水风情节等节日期间可进行旅游消费打折活动。
联合推广:与旅游中间商、其他旅游景区、政府部门等进行联合促销。
参与促销:通过旅游者参与旅游活动,如古乐比赛、获取景区奖励。
人员销 售
会议推销:参加各类旅游展销会、博览会、交易会,介绍、推广、销售旅游产品。
柜台销售:利用旅行社门市部销售景区旅游产品
网络
营销
注册“编钟炎帝故里旅游在线”域名,抢占水上旅游高地。建立自己的门户网站,与国内旅游电子商务网站,旅游营销网站建立链接,倡导网络销售。建立方便、快捷的销售渠道和积极有效的双向沟通渠道。
(2)建议市里组织专门的策划班子商讨如何从省里要“讨”出土编钟实物及其他物品,斥巨资建立设施一流、技术先进随州编钟博物馆,打造随州城市形象名片。原因:
1.原始出土的编钟不在随州,打造钟城“名不符实”,也不可能实现。
2.编钟放在省里没有文化根基。一个城市没有文化就没有生命力,何况是一件在地下埋藏了几千年的文物。倒不是说我们的省会武汉不好,武汉不缺编钟,因为在武汉除了公务和专业研究外,编钟就是一堆废铁,而编钟至于我们随州,那时我们这个城市的见证和劣势,是我们这个城市的精神和生命。
3.随州现在有实力、有技术把编钟维护好。
4.省里把编钟保管了这么多年,也做了很多宣传,这是对随州的贡献。但编钟以及随州人民为湖北和武汉也赢得了很多荣誉。我们对省里以及老大哥武汉心存感激,但是时候把我们城市的“魂”还给我们了。
5.马书记认为,随州最大的资源是最重要的优势是文化优势。炎帝神农和古乐编钟两张文化名片是随州的。这就是马书记的英明之处,我们随州前面的领导好像很少把文化提高到这么高的角度,甚至是战略地位。而文化是要有实物来寄托,是需要有影响力的历史遗存来记忆的。正因为如此编钟肯定要回到随州的,是历史性的东西。
6.在争取编钟回归故里的条件中,我们也可以考虑给省里一些补偿,包括今后编钟回到随州所带来的旅游收益等。
(3)交通的建议
1.条件允许的话在何店和枣阳之间再建设一个高速出口,最可能位置在唐镇。
2.宁西提熔炉货运站一定要想办法争取到,在我们随州物流交通体系中确实太重要,也可以说是确定性的。
3.316国道武汉到孝感段等级已提高,声请随州段也加以延伸,至少要到厉山镇区,途经厉山的316国道尽早改道。
作者: yqslgh    时间: 2007-9-18 12:02
标题: 随便写写......................(觉得还比较正确的话请转贴)
离开家很久了,也不是特别了解,不到的地方还请见谅。觉得对的话可以转贴。谢谢
    一直在关注家乡随州,默默的了解,学习再加上导师的横向和纵向课题一直比较多,比较忙,一直也闲不下来。对家乡的发展有太多的想法却无法静心整理,想写点东西却又不知道从何说起,对家乡永远都是复杂的心情,又恨又爱。
   感谢随论,有这么好一个平台,让外地的随州人能够了解些许真实的随州。
   看了各位的评说,了解了很多随州城市规划和现状的信息,透过大家和周局的文字对我们的周局有点滴了解。
我本人是学习城市规划专业,说实话,我认为其实城市规划本身就是一种博弈,和各种利益集团之间的博弈,规划由无序走向有序的必然途径,损害小部分人的利益是必然的。
对周局了解也只是点滴。说实话由争议未必不是一件好事情,有些时候我们正是在争议中产生新的观念,才会有创新,也才会痛定思过,人与社会都有所改变。周局从教授学生规划城市到自己亲自规划、管理城市,事实证明周局您成功实现了角色的转变,因为能够让这么多的随州人理解您、赞赏你绝不是一件容易的事,所以我相信您在教授学生一定是一位很受学生尊敬的老师,作为一位城市规划专业的学生,无缘听您的课实是憾事。但可能有一天我会成为另外一种意义上的学生。
    也真的很欣赏周局与市民这种网上面对面的交流方式,因为这种方式即使是在上海、苏州这样发达地区的规划局领导也无法做到这一点,这也算我们随州在行政体制上的一种创新,也算是走在大多数城市的前列,在这种坚定的改革精神下,我们随州定会有大发展。我们随州也只有有这样有魄力的人,城市建设才会做得更好,才会更漂亮、更有魅力,才能更能具有投资吸引力,我们随州的经济才会有更多的外来资金来推动。用美国城市文化学家伊里尔•沙里宁的话说“让我看看你的城市,我就能说出这个城市的居民在文化上追求的是什么。”。 我想说的“谢谢您,周局,是您让我们这座城市更像一个城市” 。 当然随州的改变也离不开每天生活在这个城市的居民,您们的贡献和支持永远是最大。
    据我所知,周局好像是华中科技大学的教授,根据我的了解,以及与这个行业其他教授的接触,像周局这样的教授在东部沿海的高等学府的工资和项目收入绝对是一个城市的高收入者,生活也相对轻松,夸张一点说,有时不进入这个行业你根本想象不到。他为什么放弃武汉这样大都市舒适惬意的生活?有个人理想的实现以及想让自己城市规划理念与实践更好结合是其中的原因之一,但我想也许更多的是出于一个随州人对这片土地和这个城市未来的期望所做的最大努力和牺牲。(因为很多好的规划都是在执行的过程中打了折扣,为了一时的利益,以这个城市的未来做赌具,首钢、宝钢就是最好的例子,虽带来巨大的经济效益,但也给这些城市的后续布局留下许多隐患)盲目的建设定会给随州后续发展带来极大的危害。从长远看,城市建设由无序走向有序,损害小部分人的利益是必然的。城市发展起步阶段规划的越合理,相对控制得严格一点,可能会牺牲小部分的眼前既得利益,但从一个城市的可持续以及向更高层次的发展来看,城市后续建设成本将会成几何级的递减,所谓“长痛不如短痛”正是这个道理。因为无论是专业还是周局的阅历(一般的城市规划教授暂不要说国外的城市,国内主要城市这些教授几乎都跑过的,它们的见识和前瞻是我们普通市民难以达到的),我们都应该相信他,我们可以多提提我们的一件,但为政者的功过不是由我们当代人来评说,而是由我们的后代来可观的评说。
    湖北省新的省域城镇体系规划把随州列为湖北地区性中中心城市。从湖北省交通发展规划来看,随州无疑是汉襄城镇走廊上最重要的一个节点,区位优势突出,潜力巨大,在资源、环境允许的情况下,能够在产业梯度转移中抓住机遇,成为一个人口接近百万、经济实力强大的大城市也不是不可能,谁能料到苏州能从2000年城市人口还不足100万的大城市,到2010就能成为一个达到400万人口的超级城市,城市营造了良好的发展环境,城市也就进入了良性循环发展阶段。我个人从理性上认为我们随州未来成长应该和湖北省黄石、荆州、十堰,成为湖北省二类区域性中心城市,而不是地区性城市。我们城市的发展不仅要考虑本市进城人口,还要考虑外来人口的迁入。只要我们的产业特色突出、经济规模快速扩大、城市规划布局合理,我们的城市就能在区域中就能异军突起,屹立在中部强市之列,所以我们城市的规划要有前瞻性(沿海地区生产成本、置业成本和生活成本的增加所带来的影响已经开始凸现,越来越多的人开始考虑回流,这也将是我们内陆发展的重大机遇,甚至会有此产生一次产业大转移,其影响将不亚于日本、韩国、中国台湾香港地区由于成本的原因以及产业更新换代产业的转移对我国东南沿海地区的影响。)。
从区位角度来看,也许我们拿上海到南京城市带的城镇相比较更为形象,从武汉河襄樊 的角度出发,随州出于苏州、无锡这样一个交通和经济区位,我们应该学习苏州和无锡如何在上海这棵大树下成长,只有这样我们才能在武汉这棵大树下成长。苏州、无锡历史经验表明,服务武汉、对接武汉将是我们随州在区域中得以凸现的方向所在,也是我们随州快速崛起的唯一途径。这就要求我们要运用规划的引导作用,合理布局城市产业空间格局,只有这样我们随州才有足够的空间来落实产业(也许有人会说我们随州这么大,地多的是,但有些产业对空间的要求是非常高的,并不是随意安排就可以的,几年前的苏州、无锡还自信建设用地足够开发几十年,再看看现在,几乎无地可用,城市也被迫向上层空间生长,有条件集约生长的城市在发展之初对未来有所遇见页不失一种好的选择)。何况我们随州城市建设用地也太夸张了,不到40万人,城市建设用地却达到80几平方公里,城市人口和孝感相当,城市规模却是孝感的两倍还要多。
    01 年选择离开随州到外地求学,我没有选择省内以及中西部地区的大学,倒不是老师的水平不行,而是观念的问题,总觉得东部沿海为什么能够发展的快一定有其与内地不同的地方,希望能去学到一些东西。这一点在有机会和甘肃、宁夏一些大学老师和学生在一起交流后感触更深,相对来说东部沿海的大学生享受到更多与市场、与实践相结合的一些知识,服务市场、满足别人的需求自己才会有发展的观念已根植大脑。我也是小城市出生,与大都市成长起来的同龄人相比,我们确实有一些劣势,倒不是知识和能力,因为这些我们可以通过勤奋和后天的努力来弥补,主要还是观念问题,因为我们害怕改变在校城市形成的那种思维,“畏首畏脚”是我们最大的弱点,也是长在骨子里的东西,是根深蒂固的。
    说实话,每次春节回家前我就在想这边变化这么大,家里应该也有不小的变化,但至少在04年春节回家前的几次我都是失望的,城市和农村都没有任何变化,城市变得更乱,夜晚整个城市一团漆黑,这样的环境谁看了都不想来投资办厂。从04年回家我就感觉我们随州从表像上看好像有所进步,到05、06以及今年8月下旬专门回家考察,城市变化真是太大了,虽还无法达到理想,但已有相当的进步,毕竟城市形象的改变也需要一个过程,这个过程如果没有一个很有远见的人来改变,也许需要很久很久,甚至这个城市就会颓废下去。我想这就是周局来了之后带给我们的吧。很简单的例子就是国内房地产龙头企业碧桂园能选中随州作为其内地后续开发市场必有其市场道理,那就是随州城市的发展,是为随州的远景发展所吸引。
    相信我们随州的明天一定会美好,我们一定会成为中部武汉城市群中的后起之秀,选择昆山之路,我们必将是武汉城市群中的“苏州”或“无锡”。让我们也始终相信周局始终重复的一句话:给随州以时间,会有变化的。我想补充一点的是:有更多真心想为家乡做些事的人回来报效家乡,随州的变化不需要太久。
作者: yqslgh    时间: 2007-9-18 12:03
制造与服务:随州同武汉的错位  
距随州最近的、经济实力最强的城市是武汉,武汉是中部地区的交通、经融、信息、人才、物流、研发中心,随州人应主动地调整战略,积极自觉地接受武汉的辐射,依托区位优势,利用开发区吸引了大量外资,加快外向型经济的迅速发展。随州不应该再左右摇摆,随州最佳的定位就是像苏州一样,把自己定位于制造加工业基地,这样无疑与武汉发展国际金融贸易形成错位,这能够形成两市在城市功能、产业结构上的互补,避免盲目竞争,有利于两市的经济发展。错位发展的战略使随州既可利用武汉的金融、贸易服务体系,以及机场、港口的交通资源,又有较低的土地、劳动力成本,适宜制造业的发展。
作者: yqslgh    时间: 2007-9-18 12:03
标题: 有关汽车产业............................
对随州而言,真正需要关心的是如何建设和武汉配套发展的产业基地。汽车产业之于十堰有着莫大的意义,而同处武汉北部的随州专用汽车在全国也具有一定影响力,讨论随州与十堰、武汉的产业互动与竞争显然更有意义。十堰的汽车产业是在全国具有举足轻重地位的战略性产业,而武汉一直在加强其汽车产业战略,两者存在一定的竞争关系,但随州跟二者的直接竞争关系却小得多,某种意义上说是二者之间的桥梁。而且随州可以利用自身更接近武汉的区位条件以及丰富的水资源,作为武汉的配套基地是最佳的选择,尤其是武汉市汽车产业零部件等配套产品生产服务,这其中分流十堰汽车产业链中的一部分功能是必然的,也是未来形成跨区域的汽车产业集群,拉长汽车产业的价值链的趋势所在。
作者: 酷〓酷〓貓    时间: 2007-9-18 12:46
有文化的人说出来的话就是不一样啊。支持一哈
作者: peter6peter6    时间: 2007-9-18 23:28
标题: 回复 1# 的帖子
你的意见太宏大了,需要投入巨大的才力和人力,以目前随州的实际情况来看,实施起来难度极大.而且你可能真的是搞营销的,这种做外不做里的方式背后是庞大的财力支持.以随州的实际情况来说,历史文化名城是名不副实.如果通过奢侈的营销能够吸引到一些客户,估计回去后只能以讹传讹,对随州更不力.随州的文化并不典型,一个编钟和一个具有争议的神农故里都很难说具有相当的价值,如果换成你自己,你会仅仅因为编钟和神农来随州旅游/投资/经商吗?

从地理位置和交通上,不管怎样,随州都不可能变成"花",整个长江流域沿途,类似随州的中小城市数不胜数.凭什么就非样给随州这样或那样的安排?更省里要编钟,更是只会加重随州的负担,试问随州真的有能力"养"得起编钟吗?场地,人员,保护,研究等等问题,而且一个编钟在随州是独木难成林.如果全国各个地方都向各省或国家博物馆要回自己当地出土的文化,我们国家的文博事业回变成什么样?

一个大洪山并不只属于随州,而且大洪山这样的资源在全国多的是.在全国遍地开发式的开发自然景观资源,并且随州还没有真正想好如何有效地开发大洪山的情况下,我们为后世子孙留一方净土,是一件积德行善的事情.

随州如何能成为区域中心?随州究竟成为谁的区域中心?随州不需要妄自菲薄,但是也不能好高骛远,不可一世.

我们不要随州如何高楼大厦,不要随州如何全国知名,只要随州的老百姓能够有幸福的生活.政府如果能够精简机构,提高效率;发挥本土农业,特定工业项目优势,创造局部优势;增加就业机会,加大教育投入,不断提高社会文明程度,随州就会变成一个美丽的地方.很显然,目前随州并不怎么样,所以我们要脚踏实地从点滴做起.
作者: peter6peter6    时间: 2007-9-18 23:36
标题: 回复 3# 的帖子
很显然,武汉目前在中国处在一个非常尴尬的梯队中,70年前的汉口可能与上海媲美.如今,物是人非事事休.从整个中国看,武汉顶多也就算一个二流城市,在大多数外省人的眼中,武汉就象一个大县城,充斥着吵架的男男女女和猥琐的垃圾建筑.省会尚且如此,随州又能有几杯羹?所以大家在做规划和预期的时候,不要蒙蔽了眼睛,期望要切合实际.
作者: 桃之夭夭    时间: 2007-9-19 08:47
标题: 回复 1# 的帖子
已经有人把你的帖子转到随州日报社论坛了,网址:http://www.sz-news.com.cn/bbs/vi ... &extra=page%3D1
作者: yqslgh    时间: 2007-9-19 12:12
标题: 回复peter6peter6
呵呵,您说的也有道理。但城市总是在向前的,城市只有具有良好的对外形象和知名度才会有竞争力,也才会有投资近来。试想一个谁都不知道的、永远都是老样子的城市,看不出任何前途,你会来吗?
我们应该用发展的眼光来看问题,发展本身就是一个渐进的过程,不是做不到就怕想不到,事在人为。
并不是说我们随州马上怎么怎么样,而是我们要怎么样通过共同的努力把随州将来建成怎么样。规划有很多不是马上可以实现的,但我们必须要事先要考虑这些方面。规划本身也是多方向、多目标,没有唯一性,什么样的规划是好是坏,只有若干年来验证,今天错误的规划50、100年回过来想想也许也是正确的
现在武汉总体实力在全国确实处于衰退之中,但也有多方面的原因,交通、产业专业的梯度问题、地方行政效率、思想解放程度等,还有更重要的一点就是国家的优惠政策。北京为什么能发展?那是首都经济效益,国家最具有政策竞争力的地方,所以北京经济发展起来,也带动了周边城市的发展,大连、沈阳、唐山、天津、青岛、、宁波、温州、厦门、汕头、广州、湛江为什么能发展?都是得益于海港经济以、优惠政策以及正逢国际、东亚四小龙以及日本外溢时期,近水楼台先得月。上海、深圳为什么又能在上述城市中突出出来,不是没有道理,上海交通区位和地位区位那个城市可以比拟,深圳得益于香港,但没有上海浦东、深圳特区的国家政策支持,这两个城市也不可能发展今天。也许你还认为重庆都比武汉好,但重庆直辖市的待遇武汉有吗?城乡统筹改革试验区的政策待遇无异于特区、上海浦东新区以及天津滨海新区。武汉有什么?什么真正对地方发展的优惠政策都没有,中国这种环境,没有好的政策怎么发展。也许你会说国家在湖北建了很多大型设施,但这些对湖北的带动又有多大?君不见湖北经常性的停电。这些工程的税收又有多少落在湖北。
武汉的机会还是有的。试想在中国历史有对多少能称为“大”的,大北京、大上海、大广州,除了这几个城市称大让人信服,还有多少呢?瘦死的骆驼比马大。只要国家一有优惠政策落在武汉,你敢说武汉将来能够比广州等城市差很远吗?而武汉现在是在政策真空中发展。
没有一个强大的经济中心带动,我们随州确实很难发展,但我相信武汉会发展起来,我们随州现在要做的作好准备,而不是维持现状,只有更快的发展老百姓才会得益。不进则退我想我们都明白。
一个大洪山并不只属于随州,的确是这样的。但不知您知道太湖不?太湖也不是以各城市的,说起太湖您也一定想到无锡,为什么?就是因为无锡宣传做的好,品牌做出来了。也许你会说太湖无锡资源最优,那你也错。太湖三分之二属于苏州,太湖周边国家规划的11个国家级风景名胜区有七个在苏州,太湖最美、资源最丰富的地方也是在东太湖,而不是在无锡西太湖。
诚如你所说,大洪山是子孙后代的一笔财富,我们不能浪费掉。我同意。但你说要等到想好了再开发我就不敢认同了。坐以待毙不失我们随州人应该做的,人生晚一步就会晚一辈子。资源是有限的,晚一步就会被别人占领。也许你就永远拿不回来。无锡市歌太湖美本是苏州作词、苏州人谱曲,但被无锡市太湖市政府买断就永久归无锡,苏州的太湖镇刚注销旧被无锡重新注册一个太湖镇,在这种形式下你说太湖怎么会不属于无锡?做好旅游资源的开发关键是在保护的前提开发好,开发是为了更好。建议去查查浙江的旅游开发,开发更多是在让环境变好,向优化的方向发展。
作者: yqslgh    时间: 2007-9-19 12:14
标题: 回复peter6peter6
地方建设建设需要财政的支持
麻烦你去查查我们湖北的每个市每年上缴给国家多少,流下多少。上海每年的城市建设资金可是两千个亿,武汉呢?
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-19 20:22
好精彩的帖子!为楼主和peter6peter6喝彩!建议管理员置顶讨论.
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-19 20:24
我更欣赏peter6peter6的回帖.
原帖由 peter6peter6 于 2007-9-18 23:28 发表 [url=我们不要随州如何高楼大厦,不要随州如何全国知名,只要随州的老百姓能够有幸福的生活.政府如果能够精简机构,提高效率;发挥本土农业,特定工业项目优势,创造局部优势;增加就业机会,加大教育投入,不断提高社会文明程度,随州就会变成一个美丽的地方.很显然,目前随州并不怎么样,所以我们要脚踏实地从点滴做起.

作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-19 20:46
经营城市也好,营销城市也好.
其实质是追求一种短期的政绩.
为了这些政绩,甚至不惜向子孙后代透支.
城市的发展具有不可复制性.
照搬照抄的结果还是老百姓为之买单.
我反对所谓的经营城市.
特别反感经营城市就是经营土地的论调.
不妨把所谓的经营城市放在一边,
专心的去服务城市.
创造一个高效廉洁的机构.
营造一个公正公平的商业环境.
充分发挥本土企业的优势.
改善人民的生活.
提高老百姓的福利.
这才是我们需要的随州.
我们不需要那种金玉其外,败絮其中的随州.
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-19 23:23
手工置顶一次!
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-20 12:33
不能总置顶还不如不置顶。
作者: peter6peter6    时间: 2007-9-20 16:01
标题: 回复 13# 的帖子
非常赞同您的意见,尤其是"服务城市"这一观点.我们不能照抄照办别人的发展经验,毕竟我们的基础,外在条件更别人是不一样的.我们必须立足自己的特点,发挥自己的优势,才能造福随州的人民.其实作为随州人,我觉得随州真的不一定非常发展成什么大城市,反而小小的地方,干净的环境,悠闲的生活,知书达理的人民,未尝 不是更好的选择.一味的追求所谓的"现代",过度的物质化指标,带来的是难以为继的持续发展,最终是要当地的纳税人和来百姓付出沉重的代价的.

随州传统上就是农业强县,为什么现在的领导非要放弃这一特点?工业化是不可避免的,但是不要一蹴而就.已经设立了若干个工业园区和开发区了,为什么又要兴建一个又一个新的工业区?难道这些工业区不要化纳税人的钱吗?先把一个作好,在想第二个吧!
作者: peter6peter6    时间: 2007-9-20 16:52
标题: 回复 9# 的帖子
您的想法非常多,但是问题总是多方面的,不能只一相情愿,只想着对自己有利的.
对外形象是一个见仁见智的概念,一个花枝招展的少妇并不见得比一个衣着朴素,气质可爱的小姑娘更招人喜爱, 中国现在有太多的形象工程,结果大多数都是劳民伤财的豆腐渣.而且外在形象真的不重要,就想你的爱人,她不需要多漂亮,但是要态度足够好,时间长了你才会觉得能够将日子过下去.人们来随州,更多的感觉到的是当地的风土人情.如果民风淳朴,政府办事效率高,外观上的不足正是商业的机会.相反,如果觉得当地"软"环境象拦路虎,物质上的优越反而成为负担.
另外知名度并不能吸引到投资或推动经济发展,比如东莞的很多市镇过去并不出名,可是依然成就很多的世界级的制造业发展.
说到优惠政策,这只是一剂鸦片.暂时有用,但并不能过度使用.如果每个地方都可以靠政策发展起来,干脆全国都实施起来算了.武汉的发展不足并不是政策的问题,是湖北省整个执政团队的集体失误和责任.如果你能够比较一下最近十几年来湖北省的领导干部和你提及到的那些所谓发达地方的相比,也许你会若有所思.
说到"大"字,恐怕在中国除了上海人和武汉人为自我claim为大之外,别的城市的人是不会这么自我欣赏的.这背后其实是一种自我封闭的心态在作祟.这一点必须自我检讨.说回中国的城市,笔者的很多朋友在欧美,笔者不感说跑遍全球,至少也飞跃过相当多的世界名城,说句实在话,中国大陆这么多城市中,只有深圳市内是最与国际接轨的城市.这到不是说深圳多么漂亮,主要是干净,效率和秩序和人的思维及行为方式.很多的外国朋友深入了解后,都觉得上海金玉其外,而其糟糕的交通,肮脏的里弄,恶言相向的人民更是让人诟病.希望大家不要只看表面.
太湖的例子明显不适合大洪山,因为大洪山背后的人文精神和历史价值显然不能与太湖相比.太湖周遍尽是历代江南富庶之地,历代才子名士更始不尽其数.如果一定要给大洪山找个benchmark,那么张家界是值得我们学习的.在最近的十几年之内,这个原来叫做"大庸"的县级市居然成为世界级的旅游胜地.如果你十年前去,会发现它的县城慌若20年前的随县,但是景区的发展已经相当不错了.我不知道张家界是怎么一夜成名的,但是显然是没有您所规划的那种"大手笔"的.本人跟张家界旅游局的某些人到是有联系,很显然张家界旅游局在若干年前明显是捉襟见肘,才力拮据.但是他们好象有省里的支持,而且他们市里也横下一条心,反正没有什么其他资源和优势,就是一心一意搞旅游.
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-20 19:27
原帖由 peter6peter6 于 2007-9-20 16:52 发表
说句实在话,中国大陆这么多城市中,只有深圳市内是最与国际接轨的城市.这到不是说深圳多么漂亮,主要是干净,效率和秩序和人的思维及行为方式.很多的外国朋友深入了解后,都觉得上海金玉其外,而其糟糕的交通,肮脏的里弄,恶言相向的人民更是让人诟病.希望大家不要只看表面.


2000年前你这样说我可能会相信,但现在我会认为上海才是与国际接轨最近的城市.
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-20 19:59
对规则的认同才是判断是否真正与国际接轨的关键.在这一点上,我更认同上海而不是深圳.
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-20 20:02
深圳给我的感觉是敢为天下先.前几年风头甚劲,这两年有点今非昔比的酸楚.
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-20 20:05
上海的治安是最好的,上海的政府相对国内也是最务实的.
就商业环境来看,深圳比较适合单打独斗,而上海更适合团队作业.
所以上海可以做大做强.而深圳恐怕只能昙花一现了.
作者: yqslgh    时间: 2007-9-21 10:14
回复 13# 的帖子
   “特别反感经营城市就是经营土地”,赞同你的认识。“专心的去服务城市,创造一个高效廉洁的机构,营造一个公正公平的商业环境,充分发挥本土企业的优势,改善人民的生活,提高老百姓的福利”
    其实经营城市本身并没有错,而且会推动一个城市的发展,但大多数人对经营城市理解出现误差,尤其是很多执政者把经营就认为是经营土地,总想着靠土地去吸引投资,没有意识到产业落实到空间上也需要空间具有这个环境。
   经营城市的要义在把城市中的可经营资源如城市土地、城市基础设施、城市生态环境、文物古迹和旅游资源等有形资产,以及依附于其上的名称、形象、知名度和城市特色文化等无形的资产,通过对其使用权、经营权、冠名权等相关权益的市场运作,最大限度地盘活存量、引进增量,广泛利用社会资金进行城市建设,以实现城市资源配置的最优化和效益的最大化,实现城市的自我滚动、自我积累、自我增值的新的城市建设和管理模式。
作者: yqslgh    时间: 2007-9-21 10:17
中国城市科学研究会秘书长顾文选认为,城市经营要在科学的城市规划指导下进行。城市土地开发的数量、空间、时间序列都要遵从规划。
作者: yqslgh    时间: 2007-9-21 11:12
回复 17# 的帖子
问题总是多方面的,我承认,但说一相情愿,确实不敢苟同,机遇对一个城市的发展很重要,但我们必须在机遇来临前做好准备,准备什么?产业承接的能力。我所说的并不是立刻怎么样,有的目前我们可能还做不到,但我们必须想的到,为即将来的机遇做好准备。
我觉得对外形象概念你理解太狭窄。城市除了城市内部形象外,还有外部形象。而且也不仅是外表形象,还有文化内涵。一个外部无法认同的城市还会有生命力?不会,如果你这个城市根本没有几个人来,你这个城市还会有生机吗?我还没看到几个不出名的城市的人民能够过上好生活的。当然这个“出名”是多方面的,只有有自己特色、有自身优势、对外部区域的人民有吸引力的城市形象才会突出出来。我觉得很多国外的市长说的真好:人来的越多越好,人不来我们就没有发展、没有税收,那来的资金为市民谋福利。
中国现在确实有太多的形象工程,但城市的形象工程本身也没有错,关键是对城市发展以及这个城市的恶居民是否带来实惠。例如绿地广场、体育馆,既能提高市民的精神生活,又能提升城市的外部直观形象,有什么不好?
“民风淳朴”没有产业支撑你能怎么样?我在新疆、西藏、甘肃走的时候所见那民风确实朴素,但又能怎么样?那里的人生活之苦有机会自己去看看?对于“政府办事效率高”的问题,这个与政府工作人员个人有关,也与行政体制改革的过程有关,毕竟任何改革都不能一错而就,何况中国的行政大环境如此?至少现在的领导已经在重视这方面的建设了。
“外观上的不足正是商业的机会”,不知道怎么说?
什么叫“明星效应”?个人如此 ,城市更是如此。东莞和惠州同属于深圳的近邻,为什么惠州就是没有东莞经济实力强呢?资源?交通?东莞以前可是从惠州分出去的,东莞那一项比惠州强,为什么能成就很多的世界级的制造业发展?在深广交通走廊上是一方面,与香港、澳门的地脉和人脉近缘关系也是在重要的原因。还有东莞的先发优势就凸现出来,一招先步步先。这也是知名度,产业特色。
领导的决策确实很重要,对地方发展也很重要。但再英明的领导没有国家的政策支持,也不会有所作为。“巧妇难为无米之炊”。我所说政策不是任何地方都有的,都有的话就不叫政策优势了。深圳能够发展,与近邻香港,国家政策息息相关。很简单假如三个人之间,其中两个人有资源就共享,有生意就一块做,这两个人肯定都会做大作强,而另外一个肯定会落后。现实城市发展也如此,苏州在获得国家政策优势后,几年之后的今天很快超过东莞,已经可以和深圳平起平坐了,连广州面对苏州强劲崛起也疾呼“狼来了”。
“干净,效率和秩序和人的思维及行为方式”,靠什么来改变?经济的发展,发展是硬道理。发展又靠什么?产业。
你说的是,张家界确实是能够一夜成名,单这成功的背后不知道你有没有了解?政府的支持,尤其是政策和资金的支持,再看看张家界在对外形象宣传上作了多少广告。很多看过的人觉得张家界也就那么回事。
城市发展要有一个完整的产业链,一个小县城可能搞旅游可能还可以明显感到生活水平的提高,但受益的毕竟是少数。但对一个大市光靠旅游是不行的,虽说它也可能成为支柱产业。何况,旅游自身收入并不大,主要是靠食、住、行等其他消费。尤其是近郊旅游对地方经济发展带动是最大的,这种旅游更确切地说叫“游憩”。
作者: ironzy    时间: 2007-9-21 12:40
标题: 建议市政府聘请楼主回乡服务随州,为随州父老乡亲造福!!
楼主讲得太好了,很久没有看到这么精彩的帖子,我觉得你至少可以回去为随州的父老乡亲服务,别说是为了政府,而是为了无数的随州人!!!
作者: peter6peter6    时间: 2007-9-21 13:51
标题: 回复 24# 的帖子
如果一直这么争论下去,味道有点不一样了.大家都是为了随州更加美好,只是我对你的规划当中过于宏大而外在的部分感到忧心.我在日常的工作当中频繁的跟中外人士打交道,在这个过程当中我常常对我们作为中国人的思维与行动方式进行反思.我们当然有我们的特点与优势,但是我们常常是喜欢进行宏观思维,常常要大手笔,常常要等待某种资源,反而忽视了身边可以马上解决的事情.西方社会的大部分人比较重视现实,数据,理性,强调将细小的事情做"对",而不是规划的一堆事情,而很多是没有谱的.当然这样也导致他们经常为一些鸡毛蒜皮的小事争来争去.所以在看的建议的时候,我担心如果当政者看到后,或者无动于衷,或者助长耗费公帑之风,借机考察之名,行旅游之实.也许我以小人之心,杞人忧天了.
现在工作一直都很忙,没有时间细细思考随州究竟应该怎么发展.不过还是很感谢你起了这个头,给我一个机会表述自己的观点.等我有时间的时候,我会专门就这个问题进行阐述的.谢谢!
作者: yqslgh    时间: 2007-9-21 18:35
回peter6peter6
       很抱歉,让您引起误会。其实我们都是在考虑家乡随州的未来,对家乡的关心,只是就事论事,没有别的想法,请您不要 想偏了。呵呵,谢谢。对您本人更是很尊敬,有机会想和您好好交流交流,认识认识您这个朋友。
   看得出您有很多担心,其实我也是和您一样的心情,可能只是比您相对乐观一点,但时代总是在前进,有些东西在发展慢慢总会转变过的。
    呵呵,希望有机会和您成为朋友。
作者: 一路骚冷    时间: 2007-9-21 19:48
原帖由 yqslgh 于 2007-9-21 10:14 发表
回复 13# 的帖子
经营城市的要义在把城市中的可经营资源如城市土地、城市基础设施、城市生态环境、文物古迹和旅游资源等有形资产,以及依附于其上的名称、形象、知名度和城市特色文化等无形的资产,通过对其使用权、经营权、冠名权等相关权益的市场运作,最大限度地盘活存量、引进增量,广泛利用社会资金进行城市建设,以实现城市资源配置的最优化和效益的最大化,实现城市的自我滚动、自我积累、自我增值的新的城市建设和管理模式。


这种理想化的模式仅仅靠一个臃肿低效的正腐机构和唯上层马首是瞻的官僚能实现得了吗?
作者: 编钟情    时间: 2007-9-25 13:51
原来关心家乡发展的还真不少噢。随州加油。
作者: yqslgh    时间: 2007-9-27 16:00
标题: 专家对湖北旅游规划的思考
第一个就是战略。文本所提的战略中缺少了最重要的一个战略,涉及到对现状的一个最基本的分析,就是湖北是中部地区。中部地区是个现状,研究如何发展,对于湖北来说还有一个特殊性,和其它地方不同,湖北还有个恩施州,在某种程度上可以搭上西部大开发这艘船。5年之后我们回头看,说不定恩施州会变成湖北发展的一个重头戏,从它的规模来说,多少年也达不到这一点,但是从发展的拉动作用来说,有可能达到。所以,这个问题需要研究。说到底,战略问题就是开放,文本里开放作为战略性的定位还不足。第一是如何对外开放;第二是如何对全国开放,对世界的开放;第三还要研究如何对各种制度开放,特别是不该有对所有制的歧视;第四就是要深入地研究开放的方式问题,比如说现在专家争论很大的景区经营权和所有权分离的问题,从实际操作的角度来说,什么样的方式既有利于保护,有利于开发,又有利于发展,就采用什么方式。我觉得至少应该把这些问题提出来,形成一个全方位、多层次、宽领域的开放体系,这是湖北旅游发展的方向所在,也是中部地区发展的方向所在。否则就像马勇谈到的,东部大开发20年,吃足了政策饭;西部大开发刚开始,也在吃政策饭;而我们中部地区变成了一个政策低谷。要弥补政策低谷,其中一条就是要靠开放。这是重中之重,是战略中的战略。这个问题应该把它补足。
第二,从空间布局结构来说,涉及到从两个“三”到三个“三”的问题。两个“三”,就是原来湖北旅游长期依靠的资源是一个三峡,一个三国。三峡历史上曾经有过误区,就是告别三峡游,湖北也尝到苦头,所以现在叫“三峡旅游,常游常新”。2003、2009是两个大的阶段,这些已说得比较透彻。而三国旅游呢?从推出到现在还是个概念性的产品,能不能变成一个实体性的产品,我觉得需要研究。规划里这一点没怎么谈。当然,靠小说演绎出来的东西,我们要把它转化成现成的产品,很可能比较被动。现实和大家想象中的三国永远不可能一样。比如说长坂坡,按照想象就是金戈铁马、壮烈非凡,到现场一看,却是一片麦地。当阳桥,当年张飞一声怒吼,水倒流。现场一看,只是一个小木桥。在三国旅游这个问题上,人们的想象和现实的差距太大。但总得想办法把这个概念性的东西转化成为实体性的产品,这个思路需要研究。原来在这“两个三”的状况下,形成了一个“西重东轻、南强北弱”的旅游格局。所以这次规划提出“三个三”,虽然有不同意见,但我觉得至少打破了原来的框框。三个一级旅游区、三个旅游中心、三个旅游带,这“三个三”就是一个筐,把湖北十几个市州全部装进来,大家各得其位,觉得这个规划比较好,这是一个客观因素。从发展的角度来说,必须研究这些问题。我的意思是从“两个三”到“三个三”,里面有一个破旧立新的问题。我多年接触湖北旅游,就是听到这“两个三”,听来听去,总觉得不好把握。或者说,三峡很有看头,不大有说头;三国呢,是很有说头,但是没什么看头,除了赤壁、襄樊古隆中等这几个点之外,作为三国旅游线很难立得住。所以它在市场上作为一个完整的产品概念就很难形成,当然,这需要转化。这个转化在规划里怎么体现,我不知道,但这里我把这个问题提出来。
第三,就是规划了若干个景区,但核心区里的核心产品突出得不够。刚才也有同志提,武汉确实得有一个拳头性的产品,武汉现在的产品状况有点像广州,就是满天星星,没有月亮。所以广州研究旅游发展,提了一个“造月工程”。野生动物世界现在变成了广州的“月”。类似这样的问题,也需要研究。但要求规划具体到哪个项目,这不现实。客观地说确实需要核心的龙头产品,用大体量、大规模的产品来形成各地的总体形象。也就是说,湖北十几个市州,每个市州都应该有个核心产品,具体应该是什么,不是规划组的任务,规划组要是这么莽莽撞撞地提,就很可能要犯错误,但是要把这个方向提出来,把这个思路提出来。
第四,就是定位与形象的问题,恐怕难度更大一点。因为一个20年时限的规划,需要研究消费趋势的变化,在发展过程中,各地也有个梯度发展的问题。这就自然形成优势和弱势的转换,也会形成现有产品、潜在产品、培育产品的消长和替代的问题。进一步就涉及到定位的变化和地位的变化,以及主题形象的问题。我的看法是,地位一定会有变化,比如湖北省在全国升温进位(省内叫升温,全国叫进位),这就是一个地位的变化。有的市州在这几年可能发展得快一点,有的发展得慢一点,这都是可能的,然后会形成一个动态的过程。但是旅游目的地的长期形象不应该变,20年的规划,一个形象20年不动,这是客观需要。如果说主题形象年年变,也就不成其为主题形象。这里也就涉及到对有些东西的评价问题。
举三个重要的例子:第一个是随州擂鼓墩出土的青铜器物。西安兵马俑出土,世界轰动,成都三星堆出土也是世界闻名,而擂鼓墩的这套东西,从品位上不亚于三星堆,但是从炒作上比三星堆差多了,这需要研究。还有很多类似的东西,如楚文化博大、精深、狂放,给人的印象太深了,但我觉得地位还应该提高,不但应该提高,而且应该把它炒作成楚文化的一个代表性的东西,可以形成博物馆的主题性的东西,也可以形成武汉的一个形象。就像到西安一定要看兵马俑一样,到了武汉一定要看这些东西,至少应该达到这一点,现在的差距还比较大,我觉得在规划里对这个肯定得也不足,实际上这涉及到整个楚文化的定位问题。第二就是武当山,有一个总的思路问题。我们不能从宗教的角度来看武当山,因为道教虽然是我们本土的宗教,但不是主流宗教。人生的许多现实在道教里体现得很充分,但道教因为不讲来世,所以持续不下去,如果讲来世就更有吸引力了。这一点恰恰使武当山有了可炒作之处。上午保继刚谈武当山的定位就是“卧虎藏龙武当山”,我就觉得很精彩。用不着全靠道教,也可以和现实的电影联系在一起。再过20年我们还可以说“卧虎藏龙武当山”,类似这些恐怕也要再研究一下,因为这里不仅是一个文字的问题。第三个就是神农架。三峡到了175米的水位线,神农架就变得可亲近、可游览了,这也就是2009年的事。到135米的水位线,神农架的现状和现在差不多。这里涉及到一个很大的矛盾,神农架面积很大,里面住的山民也很多,山民本身就在破坏环境。他要生存,要发展,如果说按照真实性的原则,神农架是最适合体现真实性的地方。但在目前这种状况下,又不可能做到这一点。所以我们对这个真实性必须打一个折扣,就是在研究当地山民生存和发展的基础上,如何进一步加强保护。神农架最大的优势就是它的神奇,可以打神奇这张牌,把这张牌打透了,好多事情也就好办了。如果只强调生态的话,自然环境好或者原生状态更好,生物多样性很突出,等于只讲生态旅游,这就使神农架自身的特色发挥不出来。要在同质化的产品中挖掘出异质化的东西来,我觉得神农架应该按照这个思路来定位,当然这个要求更高了。从发展的角度来说,很多东西是在变化中,但长期的主题形象应该保持稳定,这些事情都要进一步研究。
作者: yqslgh    时间: 2007-9-27 16:09
看到的一篇文章!
其实觉得湖北的最大旅游资源优势没有发挥出来:千湖之省。湖景将是武汉的品牌
现实也确实是这样,武汉的东湖现在在全国还是有一定的影响力的,关键是怎么提升的问题。
专家把随州擂鼓墩放在最先提出,说明作为旅游资源载体来说,在省内州市里以及全国觉得是值得好好开发的。“炒作”这个词不好听,但说实话旅游景点是否有吸引力除了自身特色吸引力外,大部分要归功于媒体的炒作了,当然所谓炒作也不完全是虚的。随州旅游业能不能起来这是一个突破点。
作者: 编钟情    时间: 2007-10-11 13:44
湖北省城镇体系规划(到2020年)
建成5个特大城市。武汉市市区非农业人口发展到510万人;宜昌、襄樊、黄石、荆州市区非农业人口达到100万人以上,建成特大城市;
建成8个50—100万人口的大城市,即:鄂州、黄冈、荆门、仙桃、孝感、随州、潜江、十堰;
随州的发展离不开她所处的地理区位环境,在发展的过程中,我们应该向马书记说的那样不光要看省内的环境,要看所有邻近区域的环境,随州中心城市周围的信阳、南阳、枣阳、钟祥、孝感地区中心城市经济总体实力大体相当,谁都没有绝对的优势,关键是抓住新一轮产业转移的机遇先行一步,建立起区域的比较优势。二十一世纪是城市的世纪,地区经济的发展需要城市来支撑,尤其是中心城市,我们的发展不要光看着我们随州260万的父老乡亲,还要看着外面,强大的中心城市的集聚力,必然会产生巨大的吸附效应,外部的人才、资金也会随之进入,随州城市化过程中进入中心城市的人口不光是本地随州人,也许相当一部分人是外地人,武汉人甚至是长三角、珠三角的人,只要我们随州有好的投资环境和优美的居住环境,关键是我们在湖北中北部、河南东南部建起城市发展的比较优势。
湖北省把随州定位地区性中心城市,从城市加速发展的各个要素综合来看,显然是有点看低随州的发展前景,现在很多城市基础比较弱的城市都已超过基础好的城市,关键是抓住了产业转移的机遇,我们随州刚处于工业化的初期阶段,在对投资项目的选泽上还没有什么决定权,这是世界工业化和城市发展的必然之路,是一个共识,有时光说到环保也只是一厢情愿而已。个人觉得随州现在的关键是如何融入武汉,如何和武汉错位发展,如何利用交通带来的优势服务长三角和珠三角的产业配套,如何提升城市知名度和影响力,如何吸引人才,尤其是大专业人才,建立一套招商引资的激励机制,尤其是对引进大企业,上下游产业宽泛的企业,在区域中优先建立企业规模效应。对大企业要有长期说服战略,看准坚持,用我们的行动来吸引投资,另外要拓宽引资渠道,尤其是在武汉在树立一个引资窗口。随州的城市战略应该放在一个相对高点的层次上,在中部区域以及湖北应该黄石、荆州这个层次上,不说城市规模。在经济实力目标上至少应该在这个层次上
相信无锡的发展之路可以给我们一些启示,武汉之于孝感、随州和上海之于苏州、无锡类似,苏州辖六县一市,孝感也是,随州辖两县一市,和无锡在行政区划上也是那么的温和,苏州和无锡的经济都是得益于上海的发展,但两者的路径又不同,苏州市七虎并进,无锡是中心城市强大,所以在外界知名度上从经济上说无锡更胜于苏州,苏州现在中心城市能够赶上主要是由于苏州工业园区建设的机遇。孝感之余武汉在空间距离上太近,是一种优势也是一种劣势,上海范围的周边地区发展不起来就是这方面的原因,原因就在距离太近,开发成本与武汉比没有比较优势,有可能甚至会成为武汉的一个区,是武汉控制发展的一个地区。随着交通的优化,随州到武汉的距离已不再是劣势,新的武汉天河机场和武汉港将为随州更多产品走向东南沿海以及国外提供了可能。所以,随州要在区域城市中突起,学习无锡无疑是一种很好的选择。




欢迎光临 随州论坛 (http://bbs.suizhou.org/) Powered by Discuz! X2.5